10W40 Öl von ATP
Die 10W40 Motoröle von ATP sind hochwertige Mehrbereichsöle, entwickelt für anspruchsvolle Einsatzzwecke in Otto- und Dieselmotoren. Die Kombination hochwertiger Mineralölraffinate und synthetischer Komponenten mit innovativen Additivpaketen gewährleistet ausgezeichnete Motorsauberkeit sowie hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz. Die Öle verfügen über ein ausgezeichnetes Start- und Warmlaufverhalten. Überzeugen Sie sich selbst von unseren 10W40-Ölen. Mit unserem Oilfinder können Sie überprüfen, welches Öl für Ihr KFZ oder NFZ geeignet ist.
10W40 Öl von ATP
Die 10W40 Motoröle von ATP sind hochwertige Mehrbereichsöle, entwickelt für anspruchsvolle Einsatzzwecke in Otto- und Dieselmotoren. Die Kombination hochwertiger Mineralölraffinate und synthetischer Komponenten mit innovativen Additivpaketen gewährleistet ausgezeichnete Motorsauberkeit sowie hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz. Die Öle verfügen über ein ausgezeichnetes Start- und Warmlaufverhalten. Überzeugen Sie sich selbst von unseren 10W40-Ölen. Mit unserem Oilfinder können Sie überprüfen, welches Öl für Ihr KFZ oder NFZ geeignet ist.
TITAN SYN MC SAE 10W-40
Super High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW-Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Niedriger Ölverbrauch.
Beschreibung
TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist ein modernes Leichtlauf-Ganzjahresmotorenöl der SAE-Klasse 10W- 40, speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von TITAN SYN MC SAE 10W-40 bietet hohe Funktionalität.
Anwendung
TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet. TITAN SYN MC SAE 10W-40 gewährleistet sicheren Betrieb und allen Betriebszuständen. TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN SYN MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SYN MC SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
TITAN SYN MC SAE 10W-40
Super High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW-Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Niedriger Ölverbrauch.
Beschreibung
TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist ein modernes Leichtlauf-Ganzjahresmotorenöl der SAE-Klasse 10W- 40, speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von TITAN SYN MC SAE 10W-40 bietet hohe Funktionalität.
Anwendung
TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet. TITAN SYN MC SAE 10W-40 gewährleistet sicheren Betrieb und allen Betriebszuständen. TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN SYN MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SYN MC SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Liqui Moly Profi Leichtlauft 10W-40 Motoröl Basic 60l Fass
Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechnologie.
Liqui Moly Profi Leichtlauft 10W-40 Basic ist ein mineralisches Leichtlaufmotorenöl mit synthetischen Komponenten. Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
Anwendung
Ganzjahresöl. Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/ LPG). Turbo- und Kat-getestet.
ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER
ACEA A3/B4
API SL/CF
MB-Freigabe 229.1
VW 500 00 / VW 505 00 / VW 501 01
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
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