Motoröl

  • FUCHS

    Motorenöl Fuchs Titan GT1 Pro V SAE 0W-20 Auto Motoröl 1 Liter Das Motorenöl Fuchs Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie in zu-kunftsweisender Viskositätslage. Speziell entwickelt für moderne Volvo Fahrzeuge, für extreme Kraft-stoffeinsparung und reduzierten CO2-Ausstoß. Exzellente Kaltstarteigenschaften, schnelle Durchölungszeiten und herausragende Leistungsreserven. Spendieren Sie Ihrem Motor etwas Gutes und verwöhnen Sie Ihr Auto mit folgende Vorteile von Fuchs Motorenölen: keine verschmutzung des Motors duch Ölschlammbildung durch Zinkfreie Ölherstellung. weniger Verschleiß besseres Kaltstartverhalten geringeren Kraftstoffverbrauch reduzierung des Ölverbrauches stabilere Viskositäten über den gesamten Ölwechselinterwall, dadurch langanhaltenden Verschleißschutz verträglich mit Biokraftstoffen wie E10 oder E85

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    33,46 € inkl. USt

  • FUCHS

    Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW-, VW- und Mercedes-Benz-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Spezifikationen - ACEA C3 - API SN Freigaben - BMW LONGLIFE-04 - MB-FREIGABE 229.51 - PORSCHE C30 - VW 504 00/507 00 - FUCHS Empfehlungen - FIAT 9.55535-S3

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  • LIQUI

    Liqui Moly Profi Leichtlauft 10W-40 Motoröl Basic 60l Fass Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechnologie. Liqui Moly Profi Leichtlauft 10W-40 Basic ist ein mineralisches Leichtlaufmotorenöl mit synthetischen Komponenten. Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie. Anwendung Ganzjahresöl. Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/ LPG). Turbo- und Kat-getestet. ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER ACEA A3/B4 API SL/CF MB-Freigabe 229.1 VW 500 00 / VW 505 00 / VW 501 01 Peugeot Citroen (PSA) B71 2294

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  • FUCHS

    FUCHS TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 ist extrem kraftstoffsparendes Ultra High Performance Leichtlauf-Motorenöl mit guten Kaltstarteigenschaften und niedrigem Ölverbrauch, das speziell für Ford EcoBoost-Benzinmotoren entwickelt wurde. Beschreibung TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 ist ein extrem Kraftstoffsparendes Mehrbereichsmotorenöl für Ford PKW mit Benzinmotoren. Es repräsentiert moderne Schmierstofftechnologie für aktuelle Motortechnologien. Dynamik, Wirtschaftlichkeit und Emission der Motoren wird signifikant verbessert. Die Formulierung gewährleistet eine ausgezeichnete Alterungsstabilität, lange Motorlebensdauer, hohen Verschleißschutz und eine hervorragende Tieftemperatureignung. Anwendung TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 ist für den Einsatz in Ford Fahrzeugen mit EcoBoost Motoren vorgesehen, kann aber auch in allen anderen Ford Fahrzeugen mit Benzinmotoren, ausgenommen Ford Ka, Ford Galaxy 2.8 CD V6 und Focus RS, verwendet werden. Darüber hinaus ist es auch für andere Fahrzeuge entsprechend der ACEA Klassifizierung zu verwenden. TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 wird für Motoren mit und ohne Turbolader, Saugrohr- oder Direkteinspritzung verwendet und ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITANSupersyn F Eco-B SAE 5W-20 wird empfohlen.

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    18,04 € inkl. USt

  • FUCHS

    Fuchs TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 Motoröl 1l Flasche TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein innovatives Produkt im Bereich der niedrigviskosen Motorenöle. Der einzigartige Aufbau mit vollsynthetischen Grundölen in Verbindung mit der weiterentwickelten FUCHS-Additivtechnologie resultiert in einem Hochleistungsmotorenöl der Spitzenklasse. Die besondere Zusammensetzung von TITAN GT1 LONGLIFEIV SAE 0W-20 ermöglicht extrem hohe Kraftstoffeinsparungen von mehr als 4% im M111 FE Test und damit reduzierte CO2-Emissionen. Die besonders hohe thermische Belastbarkeit und das optimierte Rußtragevermögen von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für den Einsatz in neuen VW-Otto-und Dieselmotoren entwickelt und freigegeben, welche ein Öl nach den Spezifikationen VW 508 0/509 00 benötigen. Trotz dünnster Viskositätslage bietet TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 beste Verschleißschutzeigenschaften und Leistungsreserven auch für verlängerte Ölwechselintervalle

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  • FUCHS

    Das FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-FE Motoröl 0W30 ist ein kraftstoffspartendes Leichtlauf-Motorenöl, dass speziell für moderne Ford Dieselmotoren entwickelt wurde. Es kann jedoch auch für andere Diesel- und Benzin-PKWs verwendet werden. Seine besonderer Vorteil ist neben einem geringen Ölverbrauch auch seine sehr guten Kaltstarteigenschaften. Die Fuchs Schmierstoffe GmbH hat drei Werke in Deutschland und zählt zu den größten Schmierstoffanbietern in Deutschland. Die Firma ist einer der führenden Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie und erfüllt mit einem breiten Produktsortiment die hohen Leistungsanforderungen der Automobilhersteller. Mit den gültigen Spezifikationen erfüllt Fuchs die Herstellerfreigaben für die meisten auf dem Markt verfügbaren Fabrikate.

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    91,80 € inkl. USt

  • FUCHS

    Titan GT1 Flex 34 5W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Premium Motorenöl für moderne PKW und Vans mit oder ohne Wartungsintervallverlängerung. Es wurde speziell für Renault- und Mercedes Benz-Modelle mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlungsanlagen wie Partikelfilter oder CRT entwickelt. Vorteile/Eigenschaften Verlängerte Lebensdauer von Partikelfiltern Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften Kraftstoffeinsparung im Teil- und Volllastbereich Niedrigerer Abgasgegendruck Sehr gute Alterungsstabilität, über das gesamte Motorölwechselintervall Sehr geringer Ölverbrauch Effektiver Verschleißschutz bringt höhere Motorleistung und längere Motorlebensdauer

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    19,26 € inkl. USt

  • FUCHS

    Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW-, VW- und Mercedes-Benz-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Spezifikationen - ACEA C3 - API SN Freigaben - BMW LONGLIFE-04 - MB-FREIGABE 229.51 - PORSCHE C30 - VW 504 00/507 00 - FUCHS Empfehlungen - FIAT 9.55535-S3

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  • FUCHS

    FUCHS TITAN Supersyn SAE 5W-40 ist ein kraftstoffsparendes Ultra High Performance Leichtlauf-Motorenöl für unterschiedliche PKW-Modelle mit und ohne Wartungsintervallverlängerung. Es gewährleistet gute Kaltstarteigenschaften und einen niedrigen Ölverbrauch. Beschreibung TITAN Supersyn SAE 5W-40 ist das Multifunktions-Produkt der TITAN Supersyn Motorenöl-Reihe. Seine Formulierung basiert auf modernster Grundöltechnologie und einem speziell abgestimmten Additivpaket für sichere Schmierung unter allen Fahrsituationen. Als Hochleistungsöl ist es ganzjährig in PKW-Motoren einsetzbar. TITAN Supersyn SAE 5W-40 ist ein Motorenöl mit sehr guten Kaltstarteigenschaften. Alle verschleißkritischen Motorenteile werden zuverlässig mit Öl versorgt. Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch werden deutlich reduziert. TITAN Supersyn SAE 5W-40 bietet einen stabilen Öldruck auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Anwendung TITAN Supersyn SAE 5W-40 wird für Fahrzeuge mit Benzin und Dieselmotoren mit und ohne Aufladesysteme (Turbo, Kompressor) eingesetzt. Als Ganzjahresöl bietet TITAN Supersyn SAE 5W-40 im Winter einen leichten Kaltstart sowie verringerten Kraftstoffverbrauch und im Sommer sehr gute Hochtemperaturbeständigkeit. TITAN Supersyn SAE 5W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn SAE 5W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN Supersyn SAE 5W-40 wird empfohlen.

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  • FUCHS

    TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30, Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Ford-Dieselmotoren. Exzellente Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Beschreibung: TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Mehrbereichsmotorenöl für moderne Ford-Dieselmotoren. Die hochwertige Grundölzusammenstellung in Kombination mit der stetig weiterentwickelten Additivtechnologie resultiert in diesem Hochleistungsmotorenöl. Die besondere Zusammensetzung von TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 gewährleistet ausgezeichnete Alterungsstabilität, einen optimalen Verschleißschutz und herausragende Kaltstarteigenschaften über das gesamte Ölwechselintervall. Durch die optimierte Hochtemperaturviskosität bietet TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 weiteres Potential für Kraftstoffeinsparungen und damit reduzierte CO2-Emissionen. Anwendung: TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 ist für den Einsatz in modernen Ford-Dieselmotoren ab Modelljahr 2014 entwickelt worden, welche ein Öl nach der Spezifikation FORD WSS-M2C950-A benötigen. TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 ist nicht rückwärtskompatibel zu älteren Ford- Spezifikationen! TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden,bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN Supersyn F Eco-FE SAE 0W-30 wird empfohlen.

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    27,48 € inkl. USt

  • FUCHS

    Motoröl Öl TITAN GT1 PRO 2290 TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30 ist ein innovatives, PremiumMotorenöl für moderne PKW TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30kann für moderne Motoren verbrauchsoptimierter Fahrzeugeeingesetzt werden Der Abgasturbolader wird mit TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30nachhaltig sauber gehalten wodurch der Ladedruck langfristig optimal bleibt. Partikelfilter, CRT und Oxidationskatalysatoren werden von TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30besonders geschont. TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30verfügt über eine nachweislich hohe Kraftstoffeinsparung gegenüber konventionellen Motorenölen. Spezifikationen ACEA C2, PSA B71 2290

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    TITAN SYN MC SAE 10W-40 Super High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW-Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Niedriger Ölverbrauch. Beschreibung TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist ein modernes Leichtlauf-Ganzjahresmotorenöl der SAE-Klasse 10W- 40, speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von TITAN SYN MC SAE 10W-40 bietet hohe Funktionalität. Anwendung TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet. TITAN SYN MC SAE 10W-40 gewährleistet sicheren Betrieb und allen Betriebszuständen. TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN SYN MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SYN MC SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

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    65,92 € inkl. USt

  • FUCHS

    Titan GT1 Flex 34 5W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Premium Motorenöl für moderne PKW und Vans mit oder ohne Wartungsintervallverlängerung. Es wurde speziell für Renault- und Mercedes Benz-Modelle mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlungsanlagen wie Partikelfilter oder CRT entwickelt. Vorteile/Eigenschaften Verlängerte Lebensdauer von Partikelfiltern Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften Kraftstoffeinsparung im Teil- und Volllastbereich Niedrigerer Abgasgegendruck Sehr gute Alterungsstabilität, über das gesamte Motorölwechselintervall Sehr geringer Ölverbrauch Effektiver Verschleißschutz bringt höhere Motorleistung und längere Motorlebensdauer

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    84,25 € inkl. USt

  • FUCHS

    Motoröl Öl TITAN GT1 PRO 2290 TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30 ist ein innovatives, PremiumMotorenöl für moderne PKW TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30kann für moderne Motoren verbrauchsoptimierter Fahrzeugeeingesetzt werden Der Abgasturbolader wird mit TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30nachhaltig sauber gehalten wodurch der Ladedruck langfristig optimal bleibt. Partikelfilter, CRT und Oxidationskatalysatoren werden von TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30besonders geschont. TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30verfügt über eine nachweislich hohe Kraftstoffeinsparung gegenüber konventionellen Motorenölen. Spezifikationen ACEA C2, PSA B71 2290

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    672,00 € inkl. USt

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    FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 Motoröl 1l Premium Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für PKW und Vans. Speziell entwickelt für moderne PSA Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Exzellente Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und Herstellernormen.

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  • FUCHS

    Ultra High Performance Zweitakt-Motorenöl auf Basis vollsynthetischer Grundöle. Geeignet für die Gemisch- und Getrenntschmierung. Beschreibung: Das Ultra High Performance 2-Takt Motorenöl auf Basis vollsynthetischer Grundöle verbrennt rückstandsfrei und schützt vor Ablagerungen. Dadurch wird stets die volle Motorleistung bei niedrigstem Kraftstoffverbrauch gewährleistet. TITAN 2T 100S gewährleistet auch bei höchsten Belastungen stets Vollschmierung und schützt damit vor Verschleiß und Korrosion. TITAN 2T 100S ist immer dann einzusetzen, wenn höchste Drehzahlen beste Zweitaktöle verlangen. Anwendung: Fuchs TITAN 2T 100S wird für luft- und wassergekühlte Zweitaktmotoren in Booten, Motorsägen, Rasenmähern, Notstromaggregaten usw. unter sämtlichen Belastungen empfohlen. TITAN 2T 100S einfach vor dem Tanken in der entsprechenden Menge in den Tank einfüllen, oder wie gewohnt in den separaten Schmierstofftank füllen. Mischungsverhältnis*) Erforderliche Zugabe TITAN 2T 100S zu je 5 Liter Benzin 1 : 20 --- 250 ml 1 : 25 --- 200 ml 1 : 40 --- 125 ml 1 : 50 --- 100 ml 1:100 --- 50 ml *) gemäß Herstellervorschrift

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    15,62 € inkl. USt

  • FUCHS

    Das FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 0W20 ist ein Premium Performance Leichtlauf-Motoröl. Es basiert auf der XTL-Technologie. Damit ist eine maximale Leistungsausnutzung möglich und bewirkt eine extreme Kraftstoffeinsparung bei reduziertem CO2-Ausstoß. Das Motorenöl ist für Diesel- und Benzin-PKW geeignet und zeichnet sich durch besonders gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Durchölungszeiten aus und verfügt über ausgezeichnete Leistungsreserven. Die Fuchs Schmierstoffe GmbH hat drei Werke in Deutschland und zählt zu den größten Schmierstoffanbietern in Deutschland. Die Firma ist einer der führenden Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie und erfüllt mit einem breiten Produktsortiment die hohen Leistungsanforderungen der Automobilhersteller. Mit den gültigen Spezifikationen erfüllt Fuchs die Herstellerfreigaben für die meisten auf dem Markt verfügbaren Fabrikate.

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    23,18 € inkl. USt

  • FUCHS

    TITAN SYN MC SAE 10W-40 Super High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW-Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Niedriger Ölverbrauch. Beschreibung TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist ein modernes Leichtlauf-Ganzjahresmotorenöl der SAE-Klasse 10W- 40, speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von TITAN SYN MC SAE 10W-40 bietet hohe Funktionalität. Anwendung TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet. TITAN SYN MC SAE 10W-40 gewährleistet sicheren Betrieb und allen Betriebszuständen. TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN SYN MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SYN MC SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

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    14,77 € inkl. USt

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    FUCHS TITAN SuperSyn F Eco-DT Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für Ford-Fahrzeuge mit DuraTorq-Dieselmotoren. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Vorteile: - hohe thermisch-oxidative Stabilität - schützt vor Schlammbildung - reduziert nachhaltig den Kraftstoffverbrauch - sehr gutes Kaltstartverhalten, sehr guter Verschleißschutz - für Ford Dieselmotoren ausdrücklich empfohlen

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    16,85 € inkl. USt

  • FUCHS

    FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 Motoröl 5l Premium Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für PKW und Vans. Speziell entwickelt für moderne PSA Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Exzellente Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und Herstellernormen.

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    108,18 € inkl. USt

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    Titan GT1 Pro 229.6 5W-30 ist ein Kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse speziell für moderne Mercedes-Benzinfahrzeuge. Anwendung: Titan GT1 Pro 229.6 5W-30 wird in modernen Mercedes-Benzin-Fahrzeugen mit Motorender Baureihen M 270, M 274 und M 276 eingesetzt und ist von Mercedes-Benz nachder MB 229.6 freigegeben. Vorteile/Eigenschaften: Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 2,7% gegenüber der Referenz im MB M 111 Test Niedrigerer Schadstoffausstoß Geringere Durchölungszeiten und kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch die FUCHS XTL-Technologie Geringerer Ölverbrauch Verbesserte Alterungsstabilität Weniger Ablagerungen und hohe Sauberkeit im Motor und Abgasturbolader Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung

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    2 Stk verfügbar

    18,40 € inkl. USt

  • FUCHS

    Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW-, VW- und Mercedes-Benz-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Spezifikationen - ACEA C3 - API SN Freigaben - BMW LONGLIFE-04 - MB-FREIGABE 229.51 - PORSCHE C30 - VW 504 00/507 00 - FUCHS Empfehlungen - FIAT 9.55535-S3

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    23,88 € inkl. USt

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    TITAN GT1 PRO RN17 SAE 5W-30 ist ein Premium Performance Motorenöl, speziell entwickelt für RENAULT-Fahrzeuge. Es bietet gute Kaltstarteigenschaften, einen geringen Ölverbrauch sowie verbesserte Alterungsstabilität. TITAN GT1 PRO RN17 SAE 5W-30 biete darüber hinaus einen exzellenten Verschleißschutz auch unter hohen Belastungen und konnte in Verbrauchstesten eine Kraftstoffersparnis von 2,1% erzielen. TITAN GT1 PRO RN17 SAE 5W-30 kann bei RENAULT in allen Benzin-Fahrzeugen (außer RS und ALPINE), Euro 6 Dieselfahrzeugen ab Mitte 2018, sowie älter Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter eingesetzt werden. TITAN GT1 PRO RN17 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 PRO RN17 SAE 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO RN17 SAE 5W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden. Spezialprodukt für RENAULT-Fahrzeuge geeignet für alle RENAULT-Benzinfahrzeuge (außer RS und ALPINE), Euro 6 Dieselfahrzeuge ab Mitte 2018 (mit DPF) sowie Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter geringer Ölverbrauch Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 2,1% gegenüber der Referenz im M111 Test verbesserte Alterungsstabilität exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung

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    19,07 € inkl. USt

  • FUCHS

    Titan Supersyn FE 0W-30 ist ein Kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für unterschiedliche PKW-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Es verfügt über sehr gute Kaltstarteigenschaften und niedrigen Ölverbrauch. Vorteile Optimale Kaltstarteigenschaften - Schont Batterie und Anlasser - Schnelle Ölversorgung aller wichtigen Motorbaugruppen Niedrige HTHS Viskosität - Extrem Kraftstoffsparend - Niedrige Reibungsverluste - Mehr Leistung Für Benzin und Dieselmotoren Für Motoren mit und ohne Turboaufladung Sehr guter Verschleißschutz Niedriger Ölverbrauch

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    29,88 € inkl. USt

  • FUCHS

    FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in zukunftsweisender Viskositätslage. Speziell entwickelt für moderne VW Fahrzeuge, für extreme Kraftstoffeinsparung und reduzierten CO2-Ausstoß. Exzellente Kaltstarteigenschaften, schnelle Durchölungszeiten und herausragende Leistungsreserven. Beschreibung FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein innovatives Produkt im Bereich der niedrigviskosen Motorenöle. Der einzigartige Aufbau mit vollsynthetischen Grundölen in Verbindung mit der weiterentwickelten FUCHS-Additivtechnologie resultiert in einem Hochleistungsmotorenöl der Spitzenklasse. Die besondere Zusammensetzung von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 ermöglicht extrem hohe Kraftstoffeinsparungen von mehr als 4% im M111 FE Test und damit reduzierte CO2-Emissionen. Die besonders hohe thermische Belastbarkeit und das optimierte Rußtragevermögen von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W- 20 bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren. Anwendung TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für den Einsatz in neuen VW-Otto- und Dieselmotoren entwickelt und freigegeben, welche ein Öl nach den Spezifikationen VW 508 00/509 00 benötigen. Trotz dünnster Viskositätslage bietet TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 beste Verschleißschutzeigenschaften und Leistungsreserven auch für verlängerte Ölwechselintervalle. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist nicht rückwärtskompatibel zu früheren VW-Spezifikationen und kann daher nur in den entsprechend freigegebenen Motoren eingesetzt werden! TITAN GT1 LONGLIFE SAE 0W-20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind

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    Motoröl Öl TITAN GT1 PRO 2290 TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30 ist ein innovatives, PremiumMotorenöl für moderne PKW TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30kann für moderne Motoren verbrauchsoptimierter Fahrzeugeeingesetzt werden Der Abgasturbolader wird mit TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30nachhaltig sauber gehalten wodurch der Ladedruck langfristig optimal bleibt. Partikelfilter, CRT und Oxidationskatalysatoren werden von TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30besonders geschont. TITAN GT1 PRO 2290SAE 5W-30verfügt über eine nachweislich hohe Kraftstoffeinsparung gegenüber konventionellen Motorenölen. Spezifikationen ACEA C2, PSA B71 2290

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    18,54 € inkl. USt

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    Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW-, VW- und Mercedes-Benz-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Spezifikationen - ACEA C3 - API SN Freigaben - BMW LONGLIFE-04 - MB-FREIGABE 229.51 - PORSCHE C30 - VW 504 00/507 00 - FUCHS Empfehlungen - FIAT 9.55535-S3

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    Titan GT1 Flex C23 5W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Premium Performance Motorenöl mit besten Kaltstarteigenschaften und herausragende Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit oder ohne Wartungsintervallverlängerung. Anwendung Titan GT1 Flex C23 5W-30 ist für Fahrzeuge geeignet, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, auch in Verbindung mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen.Titan GT1 Flex C23 5W-30 kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden, wenn ein Produkt nach API SP, ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist.

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    FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl mit besten Kaltstarteigenschaften und herausragende Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW, Mercedes-Benz und Opel Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. PKW-Motorenöl für Anwendungen mit Diesel, Benzin und Gas. Spezifikationen: ACEA C2/C3 API SN Freigaben: BMW LONGLIFE-04 dexos2 MB-FREIGABE 229.31 MB-FREIGABE 229.51 MB-FREIGABE 229.52 VW 505 00/505 01

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    TITAN GT1 SAE 5W-40 Premium Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für Fahrzeug-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung: TITAN GT1 5W-40 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 SAE 5W-40 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer wird verbessert. Die XTL-Technologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse.

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